而如今全国不少地方都修了硬化路面,可以说,汽车一旦做出来了,以后不管是运输还是士兵出征,都变得简单了许多。
当然真正的汽车是不太可能了,内燃机李月辰不敢说完全不懂,但仅仅是个一知半解而已。
想要在这个时代制作内燃机,困难比想象中要大不少。
但蒸汽机不一样,李月辰设计的蒸汽机并不是瓦特的初号机,而是各种功能都已经完整的蒸汽机。
这种蒸汽机是可以直接用来驱动四轮车的,无非就是烟雾大点,车子也要大点而已。
但在这个时代,已经可以说是极为难得的了。
从进入十二月开始,李月辰几乎每天都往工程院跑,一呆就是一整天,跟工匠们一起完善着蒸汽机。
同时,这也算是李月辰第一次亲眼目睹这个时代的顶级工匠制作那些造型复杂的零件的全过程。
这帮工匠首先在固体的蜂蜡上面徒手凋刻出所需的零件模型。
由于这东西质地比较软,凋刻起来非常容易,一般这一步都是交给一些学徒或者子女去制作。
模型凋刻完毕之后,在其外部裹上一层泥料,比如石膏或者陶瓷土之类的玩意儿。
之后将其放进火炉烘烤,外面的泥料会加固,同时内部的蜂蜡会因受热而融化,逐渐从模具之中流出来。
最后将融化的金属液体倒进模具之中,冷却后将外面的模具泥壳砸碎,就能得到一个完整的零件了。
这么一套流程让李月辰感到有些惊奇,当真是想不到,这个时代的工匠们居然能用这样的方式来制作那些造型奇怪复杂的零件。
那如果是这样的话,只要精度能保证,是不是就可以尝试制作内燃机了呢?
说起来都知道,人手的精度远超任何数控机床。
可问题是,效率跟不上啊!徒手去撸内燃机,就算能成,那成本和效率也是极为恐怖的。
如今工程院的首席大老王钢蛋,拿根铁棍在火炮上敲一下,听声音就知道内部是否有开裂。
说起来厉害吧?可问题是这样的人又有几个?
李月辰自己作为运动员,同样也很清楚,有些东西真的是教不会的,只能看他本身是否有这个天赋。
除了在工程院跟一帮工匠们考虑制作蒸汽机之外,李月辰还组织了另一批人让他们去研究硫化橡胶技术,制作轮胎。
好在硫磺这种东西不算太难找,工程院里一大堆,同时也是不少道士用来炼丹的材料,足够他们折腾了。
时间一天天过去,蒸汽机所需要的零件正在逐渐被制作出来。
而到了除夕前三天,另外部门也送来了好消息,硫化橡胶技术终于被他们攻克了。
说起来本来就不是太难的东西,在原本的时空之中花费时间长,是因为需要多种尝试。
而现在等于是李月辰直接给了他们答桉,属于照抄了,能快速制作出来也算正常。
李月辰检查了一下,虽然因为工艺上的问题,或许这个时代的轮胎仍然比不上未来。
但是说实话,已经远超这个时代太多了。
于是李月辰让他们先制作两条自行车轮胎出来玩玩,她先去试试。
打气管即使在这个时代也算不上太难的玩意儿,更别说橡胶都有了。
于是在除夕这一天,一台几乎已经跟未来没什么区别的自行车出现在了玄武门外的广场上。
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