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第两百三十六章 夸张的数据(第4页)

混合脉冲功率性能测试迅速展开,大概一个小时后,结果也出来了,依然是徐海负责汇报。

“报告董事长。”

“测试结果显示,氢氧固态电池的功率性能达到了硅碳固态电池的三倍左右,开路电压更高。”

“并且直流电阻相较硅碳固态电池减少了百分之十!”

“这可以极大地提高电池的续航能力!”

连续两项测试然后取得圆满成功,此时实验室里的每个人都已经亢奋了起来。

他们为此付出了长达两年之久的努力,如今终于到了收获的时候。

第三项倍率性能测试同样取得了圆满成功。

氢氧固态电池的放电速度极快,相当于硅碳固态电池的一点五倍。

而且氢氧固态电池还拥有超频功能,在超频状态下,放电速度峰值可达到硅碳固态电池的三到四倍!

当然超频状态只能持续比较短的一段时间,否则会给电池带来安全性的隐患。

不过这已经让白凡感到非常满意了,超频状态对于新能源汽车来说可能没什么用。

但是对于泰坦机甲,或者以后的各种无人作战设备来说绝对可以令这些武器如虎添翼!

想象一下,一个本来正在以九马赫速度进行巡航的无人机,在超频状态下速度忽然提升至十马赫以上,这该让敌人的导弹多么绝望。

虽然无人机的主要动力来源依然是火箭发动机,但也可以在上面安装一块氢氧固态电池。

这样就可以在紧急状态下迅速释放电池中的全部能量,帮助无人作战设备应对各种复杂环境。

第四项自放电测试没有办法在短时间内完成。

毕竟这需要将一块电池在常温环境下搁置很长时间,然后不断地测量电池的剩余容量。

所以徐海把这个测试安排在了白凡离开以后进行,等未来测试结果出来了,他会写一份报告通知白凡测试结果。

最后就是安全性能测试了。

测试结果显示,氢氧固态电池在环境温度达到八十摄氏度以后,并没有出现电池稳定性波动问题。

直到温度加到二百摄氏度以上才终于出现了电池性能减退的问题,但并不存在安全隐患。

低温测试,电击测试,还有撞击测试同样如此。

氢氧固态电池完美地展现了什么叫作安全性。

不知不觉几个小时的时间就已经过去了,至此,氢氧固态电池实验测试宣告完美结束。

所有的性能都已经超越了白凡的预期。

“徐主任,你们要再接再厉,争取早日完成氢氧固态电池的全部研究项目,让我们的产品可以尽快上市!”

“我等着你的好消息……”

白凡拍着徐海的肩膀,鼓励的说道。

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