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第186章 最后一刻终于做出了改变（第2页）

在极短的时间内遭遇这么多变故，也已经方寸大乱了。

但是这架客机的机长不但趁沉着冷静，把飞机从黔州省腹地一路平稳的飞到了春城。

更在降落时遭遇大风天气及时调整，竟然选择顺风向落地。

作为战斗机飞行员。

他们自然已经看出了陆轻舟的企图。

其他人根据山航1167航班的航迹图，可能会误会陆轻舟被逼无奈，只能选择更短的03右跑道落地。

因为飞机机头已经慢慢朝向03右了。

这还能有假？

只有这两名飞行员已经看出来了。

陆轻舟的落地跑道依然是22左。

他之所以选择向右偏移机身，只不过是利用顺风减轻飞机的颠簸，同时利用风力推着飞机往22左跑道而已。

这时候。

飞机的高度已经低于1000英尺了。

驾驶舱内。

警笛警告系统的‘biubiubiu’提示声随即响了起来。

这种警报声主要是提醒飞行员注意飞机接近地面或者其他障碍物。

每次飞机落地时，都会响起类似的警报声。

有时候。

该警报声还会伴随‘pullup’（拉起）警报。

那才是真正的催命魔音呢。

所以陆轻舟和汪杰都没有太把这个警报声放在心上，而是全神贯注驾驶着飞机。

飞机距离跑道越来越近。

所有人的注意力也都全部聚集到这架飞机上。

塔台管制员现在不再和机组联系。

这么近的距离。

再联系机组岂不是添乱吗？

不少管制员甚至都已经跑出了指挥中心，来到阳台上仰头看着远处天空。

呼~~呼~~呼~~

现在地面侧风依然十分强劲，而且丝毫没有减弱的趋势。

更远处的建筑物上。

密集的人群也全都把镜头对准了天空。

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