马上要到凌云航班的起飞时间,时骞安从航司走出,抬头仰望他飞了八年的蓝天。
手机再次震动,是霁禾拍了M国航司门口的照片,还发了一个气鼓鼓小熊拿锤子砸的画面。
唇角勾起笑,那笑意没能维持一分钟,
他惊觉他和霁禾的身份转变,霁禾发的消息像他发生意外事故后发给霁禾的安慰消息。
他们两人某些地方越来越相似。
既然霁禾不想让他担心,他也没有提及刚刚惊心动魄的意外,语音回复:【下次我带你去M国。
】
收起手机,他回酒店收拾好行李准备去机场。
他回国后还需要向航司提交有关于国外事故的材料,也需要接受问话。
另一边的霁禾等飞机再次起飞,降落回国后马不停蹄进入工作状态。
哪怕昨天发生性命攸关的事件,该干的工作依旧如往常一样等着她。
霞岚市今日没有天气,但两侧都有空域活动,霁禾所能调度的空间大幅度减少。
“华阳6472,由于间隔,速度减到250kt。”
机组重复:“减速250kt,华阳6472。”
复述指令正确,霁禾继续指挥其余飞机,结果看到华阳根本没有减速,都快要突破与前机的安全间隔。
心都有一瞬间要跳到嗓子眼,“华阳6472,尽快减速。”
听到她第二次同样的指令,华阳才道:“华阳6472,我这有颠簸,偏航可以吗?”
前方还有飞机,如果华阳从开始就明确表明无法减速,她或许还有足够调度的时间。
而且前面的飞机都可以调速,“先减速。”
机长同样表示不行,“我的确颠簸,8600的高度,你就让我飞250kt的速度。”
霁禾也不是第一次碰到拒绝执行指令的飞机。
当前情况两侧都有活动,高度层几乎配满,左右上下都无法调度,只能通过减速。
机组有机组的考量,管制有管制的考量,很难说到底谁对谁错。
“华阳6472,证实颠簸程度。”
机组很快回应:“重度颠簸。”
霁禾立即扫过雷达屏幕,不再要求华阳减速,心里盘算着该让哪几架飞机调速并调度高度。
有高度层空位后她按下话筒,“华阳6472,下高度到8100。”
“下高度8100,华阳6472。”
确定华阳执行了指令,霁禾才长舒气,甜美语调带着极度紧张过后的无奈,“下次不能执行指令立即跟我讲。”
机长表示自己也说得很清楚,“我和你讲了,我能接受偏航,我现在怎么配合你?”
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