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第二百五十六章 商队（第2页）

“这还只是东非在几内亚湾的海军力量，而多哥兰的陆地武装力量，也足以让我们感到窒息。”

“所以我们必须弄清楚多哥兰的各种动向，这关系到达荷美等地区的法国利益，甚至是安危。”

……

法国人的行动很快，他们派出各种人员，进入多哥兰调查具体情况，包括间谍，商队等，殖民地政府可以利用的力量。

东非的多哥兰殖民地，想要人员进入其中，难度并不是很大，毕竟多哥兰殖民地政府也是鼓励和周边其他国家势力范围开展贸易的。

所以，多哥兰有很多对外开放的节点，加上多哥兰本来就是西非发展程度最高的地区，所以对外贸易很繁荣，还承担着一定的国际交通枢纽职能，就比如加纳和达荷美之间的贸易，就可以通过多哥兰中转。

还有哈布斯堡君主国的“首都”纳蒂廷古，之前也是多哥兰东北部的一个重要商业城镇，是法属达荷美和上沃尔特两块殖民地间的重要商业通道之一。

而纳蒂廷古很容易，就成了达荷美殖民地探查情报的一个重点地区。

12月末，一支法国达荷美殖民地的商队，缓缓的进入了纳蒂廷古。这支商队里，就有一名法国的情报人员鲁比罗拉。

鲁比罗拉骑在骆驼背上，晃晃悠悠的向商队的组织者萨库玛问道：“萨库玛先生，你们的商队每年都经过纳蒂廷古么？”

萨库玛是一名黑人，也是这支商队的主人，不过在面对鲁比罗拉时，他可不敢放肆，而是有些紧张的说道：“是的，鲁比罗拉阁下，我们的驼队每年都会通过纳蒂廷古前往上沃尔特，甚至更远的地方，每年可能在纳蒂廷古待上几次。”

鲁比罗拉问道：“那你们上一次停歇在纳蒂廷古是什么时候？”

萨库玛略微思索后回答道：“大概是三个月前，那时候我们刚把一批物资，运输到多里，然后回程时在纳蒂廷古短暂停留一天。”

鲁比罗拉眼前一亮，他赶忙询问：“那你们在此期间，是否听到过什么风声，就比如纳蒂廷古或者多哥兰其他地方，发生了什么变动，或者有什么大事情发生。”

萨库玛皱着眉头，两条眉毛拧在一起，也没有想到，他有些不确定的说：“应该没有什么大事发生，不过我也不能确定，毕竟纳蒂廷古只是我们商队的一个中转站，我们一般不会在这里停留太长时间。”

鲁比罗拉听他这么一说，嘴上有些不满的开口道：“你们作为商人，难道不应该是各种消息比较灵通么？否则的话，稍微出现一点变动，可能就让你们倾家荡产，血本无归。”

对于他的疑惑，萨库玛赶忙解释说：“鲁比罗拉阁下，如果你问达荷美还有上沃尔特的一些事，我或许都还能更清楚，可真是纳蒂廷古以及整个多哥兰，那就是难为我了。”

“作为一个商人，我们确实有自己的情报获取渠道，不过更多的是道听途说，很多消息不能确定真伪。”

“而且在多哥兰，这里和其他的地方还不一样，以前多哥兰我们也很重视，有过许多商业活动在当地开展。”

“可是自从德意志人占领了这里后，情况就彻底发生了变化，差不多从二十年代以后，东非就开始驱逐当地的黑人，这让以前许多和我们打交道的部落，村庄都不得不搬家到其他地方。”

“这一变动，直接导致了我们在当地市场的巨大损失，不仅如此，在相当长的一段时间里，东非还禁止我们进入多哥兰，这导致了我们商路一度被迫中断，生意都做不下去。”

鲁比罗拉好奇的问：“那你们怎么现在还要经过多哥兰去上沃尔特？”

很明显，鲁比罗拉对当地的情况不太了解，作为公务人员，他和法属达荷美的那些法国商人不一样，如果有可能的话，绝对不可能长期待在殖民地，最终还是要回到本土的，而且，他在法属达荷美工作也就才一年时间。

萨库玛说道：“阁下不要着急，听我慢慢说，东非过去确实不是一个好打交道的国家，他们治下的多哥兰，简直就是一个封闭的王国，对我们这种人的态度也不好。”

“不过，在三十年代初，情况发生了变化，东非放开了多哥兰的政策，允许商队还有商人经过多哥兰，当然，想要在当地定居，显然依旧不可能。”

“但是，即便如此，多哥兰重新开放，对我们这些人的吸引力也是很大的，一方面，或许可以寻找到新的商机，毕竟东非人很有钱，他们的购买力不俗。”

“另一方面，多哥兰的位置，是从达荷美前往上沃尔特，还有加纳等地的最短线路，可以节约我们这种长途商队的大量成本。”

“当然，选择多哥兰还有两个重要因素，那就是当地的治安很好，交通情况也是最顶尖的。”

“我们这种长途商队，最害怕的就是劫匪，以前有不少部落，干的就是抢劫的勾当，可是在多哥兰，我们就不会遇到这种问题。”

“在东非的强力统治下，多哥兰成为了区域里，安全性和交通最有保障的地区，并且我们还能从多哥兰获得一些必要的物资和商品，这都有利于我们的经营活动。”

“就比如一些多哥兰人淘汰的二手货，我们以废品的价格回收，在其他地方就可以获得高价，而且多哥兰的住宿，饮用水，娱乐设施，也是区域里最好的……”

萨库玛喋喋不休的说着多哥兰的各种优点，这让鲁比罗拉的心情变差了一些，毕竟多哥兰越优秀，就越衬托法国殖民地的“破烂”。

多哥兰治安好，法国殖民地自然也就差，就像之前萨库玛说的，在其他地方，他们可能遇到劫匪，在多哥兰就能避免这种情况的发生，而在多哥兰周边，别说劫匪了，就是部落冲突级别的战争，都不是稀奇事。

同时，多哥兰的交通建设，显然也让多哥兰成为当地的交通枢纽和商业中心，毕竟商人们也想走条件更好，通达性更强的商道。

最后则是其他基础设施以及配置，多哥兰都领先周边一大截，这实际上就让多哥兰对西非的商人们有着更大的吸引力。

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